Самое интересное о "Бауманской"

🚊Самое интересное о “Бауманской”
⠀
Одна из самых знаменитых станций Московского Метрополитена была открыта 18 января 1944 года. Она входила в состав участка от “Курская” до “Измайловская”.
⠀
📝Проект был разработан Борисом Иофаном. Немало достопримечательностей столицы спроектированы им.
⠀
📎В самом начале станция называлась “Спартаковская”. Именно это и побудило советского архитектора оформить станцию под тему восстания Спартака в Риме. Между пилонами должны были располагаться скульптуры героя, а над арками сделать фразы, характеризующее то самое событие.
⠀
Строительство начали в 1938 году и, конечно, война внесла свои коррективы. Название сменили на современное, а скульптуры Спартака заменили на фигуры воинов, партизан и тружеников тыла.
⠀
📌Думаю, московским жителям знакомы знаменосец, красноармеец в зимней маскировке, женщина-метростроевец, лётчик, учёный, партизанка, рабочий с молотком, командир.
⠀
▶️Гипсовые фигуры покрашены под бронзу. Каждая из них поставлена на постамент. Из-за этого лавочки расположили лишь на боковых платформах.
⠀
Говорят, что каждая из скульптур имела своего реального прототипа. Хотели даже указать их имена.
⠀
➖Отдельно стоит сказать про пилоны. Они отделаны белым мрамором, а по бокам имеют коричневые полуколонны. В свою очередь, их сделали из кварцита карельского месторождения Шокша. Камень прочный и легко полируется.
⠀
Также им отделаны: Гробница Наполеона, часть мавзолея Ленина, могила Неизвестного солдата.
⠀
К освещению тоже подошли творчески. Лепнина, украшающая потолок и лампы, спрятанные за карниз – оригинальное для того времени решение.
⠀
👀Полы украсили красным и чёрным гранитом, а ещё мраморным панно. На переднем плане разместили профили Ленина и Сталина. Однако когда к власти пришёл Хрущёв, украшения со Сталиным убрали.
⠀
Вот такие интересные детали и отголоски истории находятся в метро.